Produktneuheiten

  • Warum verfärbt sich die Motorwelle blau?

    Warum verfärbt sich die Motorwelle blau?

    Den meisten Lesern dürfte der Begriff „Bläuen“ bekannt sein. Beim Brünieren werden Stahl oder Stahlteile in Luft, Wasserdampf oder mithilfe chemischer Mittel auf eine geeignete Temperatur erhitzt, um eine blaue oder schwarze Oxidschicht auf der Oberfläche zu bilden. Bei Motorkomponenten ist dies jedoch häufig nicht der Fall.
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  • Welche Auswirkungen hat eine Spannungsabnahme auf den Motor?

    Welche Auswirkungen hat eine Spannungsabnahme auf den Motor?

    I. Stromänderung. Gemäß dem Ohmschen Gesetz gilt für Stromstärke I, Spannung U und Widerstand R die Gleichung I = U/R. In Motoren ändert sich der Widerstand R (hauptsächlich Stator- und Rotorwiderstand) üblicherweise nicht wesentlich, sodass eine Verringerung der Spannung U direkt zu einer Erhöhung der Stromstärke führt.
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  • Anforderungen und Einflüsse besonderer Umgebungsbedingungen auf die Motorisolierung

    Anforderungen und Einflüsse besonderer Umgebungsbedingungen auf die Motorisolierung

    Die besonderen Umgebungsbedingungen von Motoren lassen sich anhand der Art der Umweltfaktoren in zwei Hauptkategorien einteilen: natürliche Klimabedingungen und industrielle Umgebungen. Zu den natürlichen Klimabedingungen zählen vor allem tropische, maritime, kalte, unterirdische und Hochgebirgsumgebungen…
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  • Lager, geeignet für Hochtemperatur-, Tieftemperatur- und verschmutzte Umgebungen!

    Lager, geeignet für Hochtemperatur-, Tieftemperatur- und verschmutzte Umgebungen!

    Lager gehören zu den wichtigsten Bauteilen von Motoren. Besondere Betriebsbedingungen stellen extrem hohe Anforderungen an die Lager selbst und ihre Schmierung. Beispiele hierfür sind hohe und niedrige Temperaturen, starke Temperaturschwankungen und andere Umgebungsbedingungen.
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  • Warum ist der Wirkungsgrad von Permanentmagnetmotoren höher?

    Warum ist der Wirkungsgrad von Permanentmagnetmotoren höher?

    Der Permanentmagnet-Synchronmotor besteht hauptsächlich aus Stator, Rotor und Gehäuse. Ähnlich wie bei herkömmlichen Wechselstrommotoren ist der Statorkern laminiert, um die durch Wirbelströme und Hystereseeffekte verursachten Eisenverluste im Betrieb zu reduzieren; die Wicklungen sind üblicherweise dreiphasig...
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  • Wird der Temperaturanstieg des Motors durch den Strom verursacht?

    Wird der Temperaturanstieg des Motors durch den Strom verursacht?

    Die Wicklungstemperaturerhöhung ist ein wichtiger Leistungsindikator für Motoren und spielt eine entscheidende Rolle für deren Zuverlässigkeit. Faktoren wie das Motorgehäuse, die Betriebsumgebung und Laständerungen können die Höhe der Temperaturerhöhung beeinflussen. Mit steigender Temperatur...
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  • Die magnetische Nebenschlussfunktion einer Welle in einem Motor

    Die magnetische Nebenschlussfunktion einer Welle in einem Motor

    Die rotierende Welle ist ein zentrales Bauteil von Motoren und dient der direkten Übertragung mechanischer Energie. Gleichzeitig ist sie bei den meisten Motoren auch ein wichtiger Bestandteil des Magnetkreises und trägt eine gewisse magnetische Scherwirkung. Die überwiegende Mehrheit...
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  • Sind Hochspannungsmotoren im Vergleich zu Niederspannungsmotoren anfälliger für Vibrationsprobleme?

    Sind Hochspannungsmotoren im Vergleich zu Niederspannungsmotoren anfälliger für Vibrationsprobleme?

    Im Vergleich zu Niederspannungsmotoren basieren Hochspannungsmotoren, insbesondere Hochspannungs-Asynchronmotoren, zumeist auf einer Käfigläuferkonstruktion. Bei der Herstellung und im Betrieb von Motoren kann es aufgrund ungeeigneter Abstimmung der mechanischen Bauteile zu starken Vibrationen des Motors kommen.
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  • Technische Grundlagen des eVTOL-Motors

    Technische Grundlagen des eVTOL-Motors

    1. Technische Merkmale des eVTOL-Motors: Bei verteilten elektrischen Antrieben treiben Motoren mehrere Propeller oder Ventilatoren an den Tragflächen oder am Rumpf an und bilden so ein Antriebssystem, das dem Flugzeug Schub verleiht. Die Leistungsdichte des Motors beeinflusst direkt die Nutzlastkapazität des Flugzeugs.
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  • Technische Probleme eines Motors, der mit einem Frequenzumrichter betrieben wird

    Technische Probleme eines Motors, der mit einem Frequenzumrichter betrieben wird

    Der Hauptunterschied zwischen einem Motor, der mit einem Frequenzumrichter betrieben wird, und einem Motor, der mit einer sinusförmigen Netzfrequenz betrieben wird, besteht darin, dass der eine in einem breiten Frequenzbereich von niedrigen bis hohen Frequenzen arbeitet und der andere eine nicht-sinusförmige Wellenform aufweist.
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  • Wie analysieren Fachleute den Kupferpreis in der späteren Phase?

    Wie analysieren Fachleute den Kupferpreis in der späteren Phase?

    „Dieser Anstieg des Kupferpreises wurde zwar makroökonomisch begünstigt, wird aber auch fundamental stark gestützt. Aus technischer Sicht ist der Anstieg jedoch zu schnell, weshalb eine Anpassung angemessener wäre.“ Branchenvertreter erklärten gegenüber Reportern, dass langfristig…
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  • Wie wählt man Hochgeschwindigkeitsmotorlager aus?

    Wie wählt man Hochgeschwindigkeitsmotorlager aus?

    Das Lager ist ein Schlüsselelement für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Neben der Kontrolle des Fertigungsprozesses ist die Konstruktion und Konfiguration des Motorlagers von großer Bedeutung. So benötigen beispielsweise Vertikal- und Horizontalmotoren unterschiedliche Lagerkonfigurationen, und je nach Drehzahl...
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