Typprüfung des Motors
Durch eine Reihe extremer und teils zerstörerischer Umwelt- und Haltbarkeitstests werden die Überlebensfähigkeit und die Leistungsreserven des Motors umfassend überprüft.
1. Vibrationstest
Ziel: Beurteilung der Laufstabilität und der Qualität des dynamischen Gleichgewichts.
Auswirkungen: Beschleunigt den Lagerverschleiß, verkürzt die Lebensdauer, erzeugt Geräusche und führt zur Lockerung von Verbindungsteilen, was wiederum Folgefehler zur Folge hat.
Grund: Mechanische (schlechte dynamische Auswuchtung, unsachgemäße Montage) oder elektromagnetische (ungleichmäßiger Luftspalt, asymmetrischer Magnetkreis) Unwucht.
2. Teilentladungsprüfung
Ziel: Bewertung der Fertigungsqualität des Isolationssystems von Hochspannungsmotoren und Erkennung interner Defekte.
Auswirkungen: Die Isolierleistung verschlechtert sich allmählich und führt schließlich zum Ausfall und Durchbrennen.
Gründe: Mängel im Isoliermaterial, mangelhafter Verguss, Beschädigung der Isolierung oder konzentriertes elektrisches Feld.
3. Leerlauftest
Ziel: Die grundlegenden Leistungsparameter wie Wirkungsgrad und Leistungsfaktor zu ermitteln und die Konstruktions- und Montagequalität widerzuspiegeln.
Auswirkungen: Übermäßige Verluste, geringe Effizienz, hoher Energieverbrauch und übermäßiger Temperaturanstieg.
Gründe: Unsachgemäße Auslegung des Magnetkreises, minderwertiges Kernmaterial und mangelhafter Herstellungsprozess (laminiert, Luftspalt, Wicklung).
4. Spannungsfestigkeitsprüfung
Ziel: Die Fähigkeit der Isolationsstruktur zu testen, Überspannungen standzuhalten; dies ist ein zentraler Sicherheitstest.
Auswirkungen: Isolationsdurchschläge aufgrund von Netzschwankungen, Blitzeinschlägen oder Betriebsüberspannungen, die zu Durchbrennen, Abschaltung und sogar Sicherheitsunfällen führen können.
Gründe: Ungeeignete Dämmstoffe, fehlerhafte Dämmverarbeitungstechniken, Beschädigung der Dämmung während der Herstellung, Feuchtigkeit oder Verunreinigung.
5. Lüfterleistungstest
Ziel: Die Leistung des Kühlventilators zu überprüfen und einen ausreichenden Luftstrom sicherzustellen, um den Temperaturanstieg zu kontrollieren.
Auswirkungen: Unzureichende Wärmeableitung, übermäßiger Temperaturanstieg, Alterung der Isolierung, verkürzte Lebensdauer.
Gründe: Mangelhafte Konstruktion des Ventilators oder des Luftwegs, mangelhafte Qualität des Ventilatormaterials oder des Herstellungsprozesses.
7. Geräuschtest
Ziel: Bewertung der Umweltindikatoren für die umfassende Konstruktions- und Fertigungsqualität des Motors.
Auswirkungen: Lärmbelästigung, die in der Regel auf das Vorhandensein potenzieller mechanischer oder elektromagnetischer Probleme hinweist.
Grund: Elektromagnetische, mechanische (Lager, dynamische Auswuchtung) oder aerodynamische Faktoren.
8. Kurzzeit-Spannungsanstiegstest
Ziel: Die Fähigkeit des Motors zur Anpassung an Spannungsschwankungen im Stromnetz zu testen.
Auswirkungen: Kernsättigung, Stromstoß, Überhitzung, anormale Vibrationen.
Ursache: Unzureichende elektromagnetische Auslegungsreserve.
9. Isolationswiderstandsprüfung
Ziel: Den Gesamtzustand des Dämmsystems schnell beurteilen und feststellen, ob Feuchtigkeit, Alterungserscheinungen usw. vorliegen.
Auswirkungen: Verminderte Isolationsleistung, erhöhtes Risiko von Leckagen oder Kurzschlüssen.
Grund: Feuchtigkeit, Verunreinigung oder Alterung der Isolierung.
10. Wellenspannungsprüfung
Ziel: Schädliche Wellenspannungen zu erkennen, die die Lager korrodieren lassen können.
Auswirkung: Der Wellenstrom verursacht Korrosion an den Lagern, was zu vorzeitigem Ausfall führt.
Gründe: Asymmetrischer Magnetkreis, Gleichtaktspannung des Wechselrichters oder interne statische Elektrizität des Motors.
11. Rotortemperaturmessung
Ziel: Die Wärmeableitungskonstruktion zu überprüfen, die tatsächliche Temperatur des Rotors zu überwachen und Schäden durch Überhitzung zu verhindern.
Auswirkungen: Eine Überhitzung des Rotors kann zu Schäden an den Wicklungen oder zum Bruch der Stäbe oder Ringe führen.
Grund: Unzureichende Kühlung, zu hoher Verlust oder Überlastung.
12. Gleichstromwiderstandsmessung
Ziel: Überprüfung der Fertigungsqualität der Wicklungen und der dreiphasigen Symmetrie.
Auswirkungen: Unsymmetrischer Dreiphasenstrom, der Vibrationen, Verluste und Überhitzung verursacht.
Grund: Falscher Drahtquerschnitt, falsche Windungszahl oder mangelhafte interne Verkabelung.
13. Zweck des Hoch- und Tieftemperatur-Feuchtigkeitszyklustests
Zur Bewertung der Zuverlässigkeit des Motors unter extremen klimatischen Bedingungen.
Auswirkungen: Verminderte Isolierung, Materialrisse, Rostbildung, Blockierungen usw.
Gründe: Unzureichende Witterungsbeständigkeit des Materials, mangelhafte Abdichtung, Diskrepanz zwischen Wärmeausdehnung und -kontraktion.
14. Salzsprühtest
Ziel: Bewertung der Korrosionsbeständigkeit des Gehäuses und der Beschichtung.
Auswirkung: Vorzeitige Rostbildung, die die strukturelle Festigkeit und den Schutzgrad beeinträchtigt.
Grund: Ungeeignetes Material oder ungeeignetes Oberflächenbehandlungsverfahren.
Motorauslieferungstest
100%ige umfassende Prüfung. Durch schnelle Online-Tests werden die wichtigsten elektrischen Sicherheits- und grundlegenden Leistungsparameter ermittelt, um zufällige Fehler während des Herstellungsprozesses auszuschließen.
1. Sensorische Prüfung (Kratzen, Reiben, ungewöhnliche Geräusche usw.)
Ziel: Die Montagequalität und offensichtliche mechanische/elektrische Fehler schnell zu überprüfen.
Auswirkung: Weist auf das Vorhandensein potenzieller Fehler hin, die zu frühzeitigen Schäden führen können. Grund:
Schleifen und Reiben: Stator und Rotor reiben aneinander (ungleichmäßiger Luftspalt), schiefe Lager, Reibung zwischen Lüfter und Windabdeckung.
Anomale elektromagnetische Störungen: Lokaler Kurzschluss der Wicklung, Lockerung des Kerns, übermäßige Oberwellenanteile.
Resonanz: Nicht festgezogene äußere Bauteile, die bei bestimmten Frequenzen in Resonanz geraten.
Stagnation: Mangelhafte Schmierung der Lager, Beschädigung oder Vorhandensein von Fremdkörpern im Inneren.
2. Stalltest
Ziel: Die Kurzschlussimpedanzparameter zu messen und die Wicklungsauslegung zu überprüfen, um das Anlaufverhalten sicherzustellen.
Auswirkung: Unzureichendes Anlaufdrehmoment oder Anlaufstrom, die Last kann nicht normal angetrieben werden.
Grund: Es gibt eine Abweichung zwischen den Wicklungsparametern (Widerstand, Streureaktanz) und den Sollwerten, z. B. eine falsche Windungszahl oder Bearbeitungsfehler bei der Nutform.
3. Sonstige obligatorische Prüfpunkte
Leerlaufprüfung, Spannungsfestigkeitsprüfung, Gleichstromwiderstandsprüfung und Isolationswiderstandsprüfung sind ebenfalls obligatorische Prüfpunkte im Werk.
Veröffentlichungsdatum: 11. Dezember 2025