Der Einfluss von Lagern auf den Wirkungsgrad von Motoren

Worin unterscheiden sich die Lagertypen 2RZ und 2RS? Vereinfacht gesagt, besitzt das 2RS-Lager beidseitig Gummidichtungen, während das 2RZ-Lager beidseitig Staubschutzkappen aufweist. Es handelt sich um ein Kontaktlager, das 2RS-Lager um ein berührungsloses Lager. Das 2RS-Lager ist geräuschärmer, seine Präzision ist jedoch nicht sehr hoch und erreicht nicht die P5-Klasse. Die Grundabmessungen beider Lagertypen sind identisch. Ob sie austauschbar sind, hängt von der jeweiligen Anwendung ab. Die Dichtwirkung des 2RS-Lagers ist besser als die des 2RZ-Lagers, der Reibungswiderstand ist jedoch etwas höher. Wenn eine hohe Dichtheit, beispielsweise absolute Öldichtheit, erforderlich ist, empfiehlt sich das 2RS-Lager.

Bei der eigentlichen Produktion und Verarbeitung spielen neben der Struktur und Qualität der Lager selbst auch die Verträglichkeit mit dem Schmierfett eine Rolle. Manche Motoren werden nach dem Anlaufen und einer gewissen Laufzeit sehr flexibel. Für Hersteller, die die Daten überwachen können, ist am deutlichsten zu erkennen, dass Leerlaufstrom und Leerlaufverluste mit zunehmender Drehzahl des Motors allmählich abnehmen und sich stabilisieren. Einige Kunden überwachen die Abschaltzeit des Motors. Aus den Testergebnissen geht hervor, dass Motoren mit einer relativ längeren Abschaltzeit einen höheren Wirkungsgrad aufweisen als solche mit einer relativ kurzen Abschaltzeit.