Während des Wartungs- und Reparaturprozesses vonMotorenEinige wichtige Paarungsflächen können aus bestimmten Gründen dimensionale Probleme außerhalb der Toleranz haben. Die häufigsten sind das negative Problem außerhalb der Toleranz im Lagerdurchmesser der rotierenden Welle und das positive Problem der Toleranz im Lagerkammer durch. Um beim Auftreten von Laufproblemen zu verhindern, ergreifen standardisierte Wartungs- und Reparatureinheiten die erforderlichen Maßnahmen, um die Paarungsoberflächentoleranzen zu reparieren. Unter ihnen ist Kaltschweißen eine Reparaturtechnologie mit guten Anwendungsergebnissen.
Kaltschweißen ist ein Prozess, bei dem mechanische Kraft, Molekülkraft oder Elektrizität verwendet werden, um das Schweißmaterial auf die Oberfläche des Geräts zu verteilen. Es wird oft verwendet, um Beschichtungen außerhalb der Toleranz zu reparieren. Abhängig von den zu reparierenden Teilen können verschiedene Kaltschweißmethoden angewendet werden. Unter ihnen werden Überlagerungsschweißen und Dünnblech -Reparaturkaltschweißen hauptsächlich verwendet, um kleinere Mängel wie Verschleiß, Kratzer, Poren und Blasen auf der Oberfläche von Metall und Guss zu reparieren. Bei der Reparatur von Motoren ist der Anwendungseffekt sehr gut, da das Werkstück nach dem Reparaturschweißen des Kalten Schweißen keine thermischen Risse, keine Verformung, keinen Farbunterschied, keine harten Flecken, keine hohe Schweißfestigkeit und bearbeitet werden kann.
Wenn motorische Teile aufgrund der hohen Schweißtemperatur auf allgemeine Schweißprozesse eingehen, wirkt sich einer der Materialsfestigkeit hingegen eine sehr wichtige Folge der Verformung, insbesondere für dünne Teile (wie Endabdeckungsteile). ernst. Kaltschweißen erfolgt bei Raumtemperatur, und gleichzeitig kann die Spannung der Verbindung relativ gleichmäßig auf der gesamten Gummioberfläche verteilt werden, wodurch der Schweißeffekt verbessert und die Ermüdungslebensdauer des Materials erhöht wird.
Im Vergleich zum traditionellen Schweißen weist der Kältefluss extrem hohe Härte, Adhäsion und Festigkeit auf, fast keine Schrumpfung und kann zuverlässig viele chemische Effekte, physikalische Spannungen und mechanische Belastungen verhindern.
Zusammenfassend kann die im Motorreparatur angewendete Kaltschweißtechnologie in gewissem Sinne auf die Verarbeitung von Motorschweißteilen ausgedehnt werden, muss jedoch die erforderliche Wirkungsprüfung bestehen, und der grundlegende Ausgangspunkt besteht nicht darin, den Formeffekt der Teile zu beeinflussen.
Postzeit: Dez.-25-2024